宝骏新款5w费用/宝骏新款5w费用表

工薪家庭喜欢大空间省油车,这三款耐用抗造,车厢宽阔能当床

〖壹〗 、蔚揽280TSI两驱舒适版车身长度4767毫米 ，轴距2791毫米 。身高72米的车友进入后排
，头部空间一拳左右，腿部空间不到三拳 ，乘坐空间还可以，只是地板中间隆起太高
，影响中间乘客双脚舒适性
。

国产瓦罐的自强之作,变速箱8个挡,后排是床,带你看新宝骏RC-5W

国产瓦罐的自强之作，变速箱8个挡 ，后排放倒成床
，28万。休旅车在国内有着非常接地气的名字“瓦罐车 ”，兴起于欧洲市场的一些汽车品牌 ，如今随着国内汽车市场朝着多元化的方向不断发展
，国内一些新兴车企开始以瓦罐车这样的新车型为发力点，抢占国内暂且还处于空白状态的休旅车市场 。

尺寸方面 ，新宝骏RC-5W拥有4685/1806/1485（1470）mm的长宽高
，2700mm的轴距，这样的参数放在A级车中本身就属于一流水准 ，再加上这款车型特殊的瓦罐构造
，使得该车的车内空间比常规的A级车更加宽裕。

第一款，新宝骏RC-5W 5T ，费用区间78万-128万
。新宝骏RC-5W是一款外观颜值较高，经济实惠型的国产旅行车
，车头采用新宝骏家族式的星际几何元素设计，分体式大灯符合现代消费者的审美 ，车身尾部造型宽阔有厚重感
，贯穿式尾灯夜晚点亮很耀眼。

静态咱们就聊这么多，说说动态 ，RC-5未来会有5L自吸和5T涡轮增压两种动力版本
，今天咱们试驾的车型搭载的是5T发动机，最大功率147马力 ，最大扭矩250牛·米
，从参数上看，跟大众的4T发动机挺接近的 。与发动机匹配的是一台8速CVT变速箱
。

一台顶配11.28万元的新宝骏,为什么都说它很值

〖壹〗
、在8月8日 ，新款宝骏RC-5/RC-5W正式上市
，其中RC-5为轿车，售价区间为98—98万元；RC-5W为旅行车 ，售价区间为28—128万元。那么比较高98/128万元的售价，对于一台新宝骏来说到底值不值呢？看过以下几点再说 。

〖贰〗、日前
，新宝骏RC-5和新宝骏RC-5W正式上市，新宝骏RC-5售价区间为98-98万元 ，新宝骏RC-5W售价区间为28-128万元
，新宝骏RC-5定位为一款紧凑级轿车，新宝骏RC-5W则是一款旅行车
。新车在外观方面采用了新宝骏最新的“星际几何
”设计语言 ，在动力方面将搭载5L和5T两种发动机。

〖叁〗 、不过两车也稍显不同
，新宝骏RC-5采用了溜背式的造型，给整车增添了一些运动感；新宝骏RC-5W采用旅行瓦罐车的设计 ，在RC-5设计的基础上
，通过熏黑的B柱、C柱以及D柱，打造的悬浮式车顶 ，以及瓦罐车的车尾部分
，让RC-5W的身姿又平添了几分不同的韵味 。

〖肆〗
、新宝骏RS-3 指导价：38-88万 新宝骏RS-3则采用的新宝骏的家族式外观设计，前脸使用分体式的大灯 ，上方一条由镀铬装饰连接而成的日间行车灯，大灯位置比较偏下
，幅格栅的形状则比较运动
。科技感和运动感在这台车的外观上实现了共存。

号称国产最美“瓦罐 ”?新宝骏RC-5系列8月8日上市

近日，我们从五菱新宝骏官方获悉 ，全新RC-5三厢轿车和RC-5W旅行版将在8月8日正式上市
，其中，轿车版有7款车型 ，预售价98-108万元；旅行版有6款车型
，预售价28-138万元 。

在前不久宝骏品牌又推出了一款旅行版本车型，而且它的售价极为亲民化 ，这款车的名字叫做新宝骏RC-5W
。在前不久的8月8日
，新宝骏RC-5W和RC-5车型进行正式上市，新车共推出13款配置 ，它的售价区间为98~128万元。

这款RC-5W并不是一款纯粹的瓦罐车
，其外观设计以及内饰设计上有用力过度的嫌疑，外观的惊艳反而是凸显出了这款车配置上的平庸 ，毕竟费用已经被压到非常低的地步，对于新宝骏来说这个新字不应该仅仅停留在外观内饰这种外在表现的更新上
，更应该想想功能配置上如何革新 。

你们要的“瓦罐车
”它来了!起售不到6万,工薪阶级也开得起

〖壹〗、其中轿车车型共推出7款，它的售价区间为98~98万元 ，旅行版本也就是RC-5W共有6款车型的售价区间为28~128万元。值得注意的是
，这一车系近来在终端市场方面有着5万元左右的费用下探幅度，因此这台瓦罐车的起售水平不到6万元 ，即使是工薪阶级也买得起开得起
。

〖贰〗 、大众蔚揽算是一款非常冷门的旅行车
，它从2017年上市就被大家所遗忘。蔚揽采用了大众标志性的三横幅式格栅，并与大灯采用一体化设计布局 ，并用一条镀铬饰条贯穿两侧大灯和中网 。侧面则是体现该车身份的明显标志
，旅行版的车身显而易见，车顶配有行李架
。尾部方面其实并无什么新颖之处 ，整体造型憨厚圆润。

〖叁〗
、同级别的保时捷往往比BBA车型要贵上一些
，例如同样是中型SUV，保时捷Macan比较高售价95万 ，而宝马X4顶配也不到60万，二者的差价足可买一辆顶配宝马X1 。而保时捷这么贵当然也是有道理的
，品牌力不一样，溢价就不一样 ，同样开保时捷和宝马
，路人对于保时捷的回头率肯定高过宝马的，除非他不懂车
。