三菱汽车2021年新款（三菱汽车最新款）

2021款奕歌上市:谈谈三菱奇葩的配置优化,能否提升竞争力?

〖壹〗
、款奕歌新增一款车：CVT四驱燃情版，指导价178万元 ，比顶配四驱真我版便宜了8万元
，配置上减掉并线辅助、主动刹车 、自适应巡航
、LED远近光、HUD抬头数字显示等功能，更适合不在意配置 ，但更注重操控 、通过性的群体
。

〖贰〗
、月20日
，2020广州车展盛大开幕，在车展现场 ，2021款 广汽三菱奕歌正式上市
，新车为年度改款车型，提供1种动力共6款车型 ，指导价为198-138万元。新车针对部分配置有所升级
，依旧全系搭载5T发动机，并提供手动与自动车型可选 。

〖叁〗、日前 ，我们从相关渠道获取到了一组新款三菱奕歌的预告图，结合此前的消息来看
，新车预计将于2021年初在海外率先上市
。配图为新款三菱奕歌预告图 配图为外媒绘制的新款三菱奕歌渲染图 作为中期改款，新款三菱奕歌在外观造型方面进行了部分调整 ，其中前大灯采用了全新的分体式设计
，整体造型更为锐利。

〖肆〗 、再看下配置，奕歌配备了前排侧气囊
、前/后排头部气囊、胎压报警等四项安全性配置 。此外 ，这款车还配备了自动空调 、无钥匙启动系统
、车载空气净化器等七项舒适便利配置
。

三菱推出的越野suv有哪些?

三菱帕杰罗 报价：398-498万 帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一
，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计 ，经过调整后的中网造型显得更加硬朗
，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配 ，只是顶配车型的象征。

ASX ASX是三菱的小型SUV
，兼具SUV的实用性和轿车的舒适性 。其时尚的外观设计受到年轻消费者的喜爱，并提供多种配置和动力版本以满足不同用户的需求
。 欧蓝德 欧蓝德作为一款中型SUV ，提供前置和四轮驱动系统，以其内敛的设计风格、出色的操控性能和强大的越野能力受到市场的欢迎。

三菱帕杰罗 、劲炫、欧蓝德
、三菱奕歌、劲畅等车型
，展现了三菱汽车在不同领域的卓越表现 。其中，帕杰罗以其强大的四驱系统和出色的攀爬能力备受赞誉
。该车型配备了三菱第二代超选四驱系统 ，能够在后驱 、全时四驱和中央差速器锁止状态间灵活切换。

三菱旗下的suv车型多样
，包括欧蓝德
、帕杰罗、劲炫asx 、奕歌及帕杰罗劲畅等 。在众多车型中，欧蓝德是紧凑型suv ，还提供七座版车型。欧蓝德尺寸为长4705毫米
、宽1810毫米、高1710毫米
，轴距为2670毫米
。

纯电续航54公里,2021款三菱欧蓝德PHEV发布

〖壹〗 、而电动机则分别安装在车的前部和后部，前部电动机的最大输出功率为60千瓦 ，后部电动机的最大输出功率为70千瓦。电动机由一个容量为18千瓦时的电池组进行供能
，纯电动续航能达54公里 。在充电方面，2021款三菱欧蓝德PHEV兼容1型充电器
、2型充电器以及DC快速充电器
。

〖贰〗、动力方面 ，这款车搭载5T发动机
，匹配后置单电机和电动四驱系统，最大功率为227kW ，最大扭矩为540N·m，NEDC工况下纯电续航里程为54km
，官方宣称其百公里综合油耗仅为2L，低油耗同样是这款车最大的亮点之一。

〖叁〗 、在动力方面 ，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统
，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下 ，其0-100km/h加速时间仅为4秒
，纯电续航里程也达到了80公里 。而在广汽丰田展台，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相 ，它就是丰田 威兰达高性能版
。

〖肆〗
、动力部分
，探岳GTE搭载一套由4T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，工信部综合油耗为0L/100km。性能和纯电续航方面 ，探岳GTE的百公里加速时间为4秒
，纯电续航里程可达54公里 。

全新三菱欧蓝德,2021年有望上市。

据悉，全新三菱欧蓝德将与全新日产Rogue使用同一平台 。动力方面 ，新车有望采用0L/4L汽油发动机或4L发动机+电机组成的插电混动系统
。关于新车的更多信息，我们也将继续关注。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

尽管成绩还不错，但实际上 ，欧蓝德已经有8年没有换过代了
，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期 ，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打
，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代 ，并发布了预告图
，新车将在2021年2月正式亮相
。

款国产欧蓝德在今年5月已经上市，作为现款欧蓝德的年度改款版本 ，其已经处于本代产品的末期阶段
，而从此前了解到的消息看，全新一代欧蓝德有望于2021年发布 ，因此2022年国产并不意外。

其实也可以理解，第三代欧蓝德自2012年推出
，2015年中期大改之后，便一直没有什么新的进展 。以一副熟悉的面孔在市场上征战了5年时间 ，相看怎么能两不厌
。为了不被时代的洪流淹没
，三菱终于决定为欧蓝德换代。日前，全新一代2021款欧蓝德的渲染图以及路试谍照也被曝光 。

款三菱欧蓝德畅享版6月份生产的 
。2021年6月12日 ，2021款三菱欧蓝德在重庆车展正式上市
，新车的售价区间为198-258万元。2021款三菱欧蓝德的外观设计的时尚稳重，进气格栅的样式很修长 ，中网上装饰了银色的饰条来提升质感
，前大灯组设计的很饱满，内部透镜勾勒的较为宽大 ，点亮之后的辨识度很高 。

款三菱欧蓝德的照片已经通过allcarnews在Instagram上泄露
，日本汽车制造商还分享了一张下一代SUV的预告图
。据传，新款欧蓝德将与2021年的日产Rogue共享平台 ，三菱表示它还将拥有更好的内饰。它将在2月份首次亮相，并在春季在美国上市销售 。

全新三菱欧蓝德上市,与本田CR-V相比,你觉得胜算几成?

全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直
，视觉效果上比老款车型更显大气
。腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长 ，同时增强了车身侧面的层次感
，搭配下方的五幅式花瓣型轮圈，也增添了不少时尚感 ，不过轮圈尺寸上只有17英寸、18英寸 、19英寸三种规格。

但是我们并不能说全新一代CR-V不厚道
，它的内饰是处于日系紧凑级SUV的平均水平，而全新欧蓝德的内饰与用料诚意更足 。 动力对比 全新欧蓝德搭载了三菱全新一代 5T 4B40涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，搭配全新一代智能无极变速箱（CVT）
，整车最大功率为120kW，最大扭矩为280牛·米。

对于本田CR-V都市版与三菱欧蓝德国产车型的性价比比较 ，结论倾向于东风本田CR-V更胜一筹
。首先
，CR-V搭载的4L发动机表现出色，能满足日常驾驶的动力需求 ，得益于其高效的性能。其一贯的稳定质量使其成为家用SUV市场中的热门车型 。相比之下，三菱欧蓝德国产车型在性价比方面可能略显不足
。

CRV的实用性更强一些
，内饰也更时尚一点。欧蓝德的通过性要略强于CRV 。从日常保养的角度看，要实现看一下你所在的城市服务网点的布置情况 ，一般来说三菱的保养点会少一些
，零部件也贵点
。但这俩车基本没有什么要命的故障。而且crv 很保值 。