摩托车新款时间怎么调试（摩托车时间怎么对）

摩托车怎么调正时点

摩托车顶杆机点火正时调整相对简单，通常不需要频繁调整 ，只有在发动机大修后才需要进行检查与调整。具体步骤是将凸轮轴上的“●
”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐 。对于链条机点火正时的调整
，首先需要拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔，接着拆开链轮室盖
。

其他调整方法：- 使用专用点火正时灯 ，打开磁电机检试孔
，并将正时灯线接入。- 用正时灯照射检试孔，当灯亮起时 ，磁电机的刻线应恰好经过检视孔
，以此进行调整 。现代摩托车的点火正时通常由电子点火器控制，出现问题的情况较少
。

要调整电喷摩托车的正时 ，首先打开磁电机盖
，找到发电机转子上标有字母T的数字。下面，打开前面正时轮的小圆盖 ，将正时轮上的圆点对准缸头上的一字记号 。对准后，参照我提供的图片
。正时轮和缸头的黑线保持一致
，确保记号对齐。

首先，需要拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖 ，具体操作步骤可以借鉴以下图片 。接着
，转动曲轴，让T字母窗口出现 ，然后再安装上杠头的正式链轮
，如图所示
。然后，将正时轮的标记点对上杠头的标记点 ，具体操作可以借鉴以下图片。最后
，拧紧正时轮的固定螺丝，完成摩托车对正时的操作 。

要调整V型双缸摩托车发动机的正时 ，第一步是逆时针转动磁电机
，确保磁电机转子的T点刻线与发动机箱体检视孔的标记对齐，此时活塞应位于上止点位置。接着 ，将正时链轮的O点朝向缸头的正前方，使凸轮轴的两个凸轮指向斜后方
。在这一位置
，将正时链轮准确装配在凸轮轴上。

铃木125摩托车的正时调整需对齐曲轴和小链轮的记号，具体步骤如下：步骤1：！--首先 ，转动发动机侧曲轴的螺丝！--
，直到在小窗口中看到T线，这表示上止点 。步骤2：！--凸轮轴上的正时轮带有平行线标记 ，应确保这些线与缸盖表面保持垂直对齐
。此时
，安装小链张紧器！--，确保链条张力适当。

三轮摩托车怎么调正时点火

三轮摩托车调正时点火可以通过转动磁电机使活塞处于压缩上止点位置 。三轮摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的 ，电子点火器在一定程度上
，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间
。

三轮摩托车的点火调整通常通过转动磁电机 ，使活塞处于压缩上止点位置。这是为了确保点火系统能够在最佳时机触发
，从而保证发动机的正常运行 。三轮摩托车的点火时间由电子点火器控制，它可以根据发动机转速在一定范围内调整点火提前角 ，但并不能人为直接调整点火时间
。

隆鑫150三轮摩托车有不同类型的发动机，换缸后对正点火时间/配气正时的方式也有差异。如果是顶杆式发动机
，只需要把曲轴正时齿轮上的标记点，与凸轮轴齿轮上的标记点对正安装 ，其他零部件依次装好就行了 。

迅鹰怎么调正时

〖壹〗
、雅马哈迅鹰125踏板摩托车对正时
，先把磁电机T点刻线与发动机箱体标志对正，使活塞处于上止点 ，然后把正时链轮与凸轮轴的凸点和凹槽对正
，外面挡片三角箭头朝前装在凸轮轴上即可
。

〖贰〗、调节点火正时的条件：从true 空膜箱上断开分配器；将分配器放在发动机椭圆形安装孔的中间。『2』调试设备：点火测试仪或strongpoint 。『3』调整步骤：将测试仪器按要求连接到发动机上，启动发动机 ，根据仪器测试数据调整分电器外壳。调整后
，连接连接true 空盒的橡胶软管
。

〖叁〗 、雅马哈迅鹰125踏板摩托车对正时，先逆时针转动磁电机 ，把磁电机T点旁的刻线与发动机箱体标记对正
，使活塞处于上止点，然后把正时链轮上的竖线标记（见下图）对着缸头正前方 ，安装在凸轮轴上，并且这时凸轮轴的的两个凸轮斜向下（后）方
，装好后轻轻晃动磁电机时，两个气门摇臂不会动 ，这就是正时了。

YAMAHA400点火时间调整方法

〖壹〗
、首先将分电器触点间隙按要求调整到合适 。2）找到第一缸压缩上止点位置
。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞
，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴 。当感到气缸有阻力时 ，慢慢摇转曲轴
，同时观察，使正时记号对正
。3）调整分电大至触点闭合的瞬间。

〖贰〗、那要看你是什么型号的琴了 ，有两种方式一是连接网线到电子琴直接下载
，然后在电子琴穿订扁寡壮干憋吮铂经上设置你你下载的节奏 。

〖叁〗 、在寻找YAMAHA XJR400的二手车时，你可能会遇到一个费用为15000元的情况
。这个费用对于这辆摩托车来说 ，是否合理呢？实际上
，这取决于多个因素。首先，摩托车的车况是决定费用的重要因素 。一辆状况良好的XJR400可能会有更高的价值 ，而一辆有明显损坏或需要维修的车辆则可能会以较低的费用出售
。

〖肆〗
、打开钥匙，长明大灯亮了
，可以启动了，启动很容易 ，怠速1500转
，传出风冷车比较独特的声音，当然不可能和CB400SF那种难以理解的宁静相比 ，但比起其他厂的同级水冷街车并不大多少。姿势和ZRX和西风差不多
，和CB400SF和刺激400比腿要叉得大一些 。坐垫也很软。但别忘了，在XJR400后面还有个R
。

〖伍〗、方向盘是否处在死锁不动的状态。解决方法简单 ，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙
，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了 。是否停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话 ，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患
。

〖壹〗
、摩托车点火不正时有什么症状?如何调整校对正时?

正时不准轻则会出现起动困难、运转不平稳 、动力不足
、排气管放炮冒黑烟、化油器回火 、脚起动杆反弹等故障
，严重的直接就无法起动了。如果是配气链条等部件没有对好正时，装错偏差较大 ，还会造成活塞顶气门等故障，严重的还会损坏气门、活塞
、火花塞等件 。

摩托车顶杆机点火正时调整相对简单
，通常不需要频繁调整，只有在发动机大修后才需要进行检查与调整
。具体步骤是将凸轮轴上的“● ”与曲轴上的正时齿轮“●
”对齐。对于链条机点火正时的调整 ，首先需要拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔
，接着拆开链轮室盖 。

发动机运转平稳性差、有爆燃 、易过热的现象
。发动机起动时有反转
、怠速和急加速时有爆燃则为点火过早。发动机发闷无力，易过热 ，排气管冒黑烟
，放炮则为点火过晚 。

有专用工具点火正时灯，打开磁电机检试孔 ，把正时灯线接上
，用灯照着检试孔，当灯亮时 ，磁电机的刻线正好会经过检视孔
。