途乐费用(途乐费用为什么这么低)

二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?

〖壹〗、另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车 ，途乐作为备用“玩具
”
，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新 ，里程数集中在10万公里以内的二手车
，其费用对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外 ，不同配置带来的影响也很明显 。

〖贰〗 、其次
，油耗问题突出
。由于大排量引擎和重车身，综合工况下 ，其油耗为17L/100km
，车主实际油耗范围在136~112L/100km，平均百公里消耗为174L ，油耗较高。第三，座椅设计存在局限 。第二排座椅不能前后移动
，需借助扳手操作，且车身高度较高 ，进出第三排乘客位置相当不便
。

〖叁〗
、缺点：车身大
，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x 208 0 x1 960mm，轴距 307 5mm 。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大 ，而且空之间必须有保证
。而且涉水深度达到700mm
，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便 ，更别说停车了
，而且车前盲区比较大 。

〖肆〗、缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm
。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700 、雷克萨斯LX570要大 ，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm
，真实专为越野而生 。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了 ，车头前方盲区比较大。

〖伍〗
、没有对比就没有伤害，同为日系SUV的丰田普拉多
，综合油耗大概是在13~14L/100km左右的样子
。虽然说这么大车，油耗高点也是正常的 ，可是这么一对比下来
，一下就高出了3~5L/100km的油耗水平。车型相差不大，并且更加热门的车型 ，很多人就会放弃途乐
，转而选取普拉多了 。

途乐二手车大概多少钱

〖壹〗、途乐二手车的费用因车辆的年份 、型号和车况而有所差异：2018款领英版：市场上的估价大约在35万左右，具体价位取决于车辆的具体状况
。2017款车型：由于配置多样 ，二手车费用范围大约在34万至36万人民币之间
，实际成交价还需根据车辆的具体状况来判断。

〖贰〗
、其中二手途乐领英型和旗舰型的费用区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限 ，那么不到30万元能买到的车型
，其行驶里程大概在8-15万公里 。

〖叁〗、尼桑途乐这款车二手车费用：498-780万元
。作为日系车中经典的车型，新款5L的普拉多售价46万起 ，被百姓称为丰田霸道。此外，酷路泽V6也是日系车中非常豪华的SUV
，售价60万起，是销售比较好的车型之一 。

〖肆〗 、对于二手途乐2000款patrol gl 8l手动车型 ，市场费用大约在五万左右
。！--具体费用会因车况差异而有所浮动。如果车辆保持良好
，无重大事故记录，且未涉水 ，可能会提升售价 。对于二手柴油版途乐
，根据市场行情，预计费用大约在458万元
。

途乐2020款平行进口费用

〖壹〗
、款途乐平行进口的费用大约在40万至60万之间。以下是关于2020款途乐平行进口费用的几个关键点：费用区间：根据可靠渠道 ，2020款途乐的平行进口费用主要在40万至60万人民币之间
，这一费用区间为消费者提供了多种选取 。

〖贰〗、款途乐平行进口的费用大约在40-60万左右。途乐（Patrol）是日产汽车的首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布
。在保留其独特的硬派越野车风格的同时 ，引入了众多时尚流行元素和科技元素。值得一提的是
，日产途乐和英菲尼迪QX56是同平台车型，但途乐更适于越野 。

〖叁〗 、”的相关内容 ，请看以下相关内容：2020途乐平行进口费用需要40-60万左右，参数：途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV
，第六代在2010年初发布
。

〖肆〗、截止今天，2020款途乐费用56万元起 ，并且未来还有涨价的空间。从消费者利益角度来看
，现在的费用真的太贵了，12万元的涨价 ，按照原来44万的费用来算
，涨幅达到27% 。未来费用一定会回归稳定，这时候比较好不要做“接盘侠 ”
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖伍〗
、款途乐的售价大约在40-60万元人民币之间 。！-- 作为日产汽车的首款全尺寸SUV
，途乐在坚守其硬派越野车的特性的同时，融入了诸多时尚与科技元素 ，展现出与时俱进的一面
。！-- 途乐与英菲尼迪QX56共享平台
，然而，途乐更倾向于作为一款纯粹的越野车 ，以其卓越的越野性能受到喜欢。

〖陆〗、而在2020年6月初，原来费用56万的2020款途乐最低配XE版
，降到44万 。之所以那么便宜，一方面由于疫情原因 ，平行进口车三四个月没有进货
，导致中东地区货源充足，大批量采购成本费用会下降不少
。另一方面 ，这批途乐当时为期货
，商家为了快速回笼资金，费用相对稳定。

2019款途乐新款售价多少钱?

款途乐新款的售价在40-60万元左右 ，属于高端SUV市场的一员 。途乐作为日产首款全尺寸SUV
，自2010年初发布了第六代以来，一直备受关注。它不仅保留了硬派越野车的风格 ，还融入了时尚流行元素和科技元素
，成为一款兼具越野性能与科技配置的高端车型
。途乐与英菲尼迪QX56同平台，但相比之下 ，途乐更适合越野。

款途乐，这款备受越野爱好者推崇的全尺寸SUV
，凭借其卓越的性能和豪华配置，成为了众多消费者的心仪之选 。其售价大约在57万左右 ，这一费用在同级别车型中显得尤为竞争力
。

XE版途乐的起售价为45万元
，比LC系0L对手便宜10多万元。

款途乐的费用大概需要57万左右 。这款车是日产汽车的首款全尺寸SUV，第六代于2010年初发布
。它在保留了硬派越野车风格的同时 ，也引入了许多时尚流行元素和科技元素。途乐和英菲尼迪QX56是同平台车型
，但途乐更适合越野 。

二手途乐柴油版费用多少?

二手途乐柴油版是一款备受关注的越野车型，其二手费用在市场上有所浮动 ，大约在46万左右
。途乐作为日产汽车首款全尺寸SUV
，在外观和动力方面都有着不俗的表现。途乐在保留硬派越野车风格的同时，加入了诸多时尚流行元素以及科技元素 ，整体造型更加动感 、大气 。车身线条流畅
，视觉效果非常出色
。

二手途乐柴油版的市场费用大约为人民币458万元左右。途乐，即Patrol ，是日产汽车的首款全尺寸SUV，于2010年初正式登场 。它兼具硬派越野车的坚固特性
，同时融入了现代设计感和科技元素，与英菲尼迪QX56共享平台 ，但在越野性能上更胜一筹。

二手途乐柴油版这款车费用介绍：二手途乐柴油版这款车二手费用458万
，途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布
。在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

普拉多和途乐怎么选?

普拉多和途乐的选取取决于个人的具体需求和偏好 。以下是两者的主要差异
，可以帮助您做出决策：费用与定位 普拉多：定位略高于途乐，更接近酷路泽 ，但最低配置版本售价接近56万
。 途乐：售价约为57万左右
，与普拉多在费用上相近。动力性能 普拉多：搭载7L发动机，动力表现一般 。

在选取普拉多和途乐之间 ，建议优先考虑普拉多
。普拉多以其实用性和耐用性在车友圈中享有盛誉
，对于那些认为普拉多质量不佳的言论，总有人会站出来为其辩护。这款车型凭借卓越的性能和坚固的质量 ，多年来一直是国内越野圈的佼佼者 。普拉多不仅拥有强大的越野能力，还兼顾了舒适性
。

在预算有限的情况下
，如果你考虑购买费用为2700的车型，我强烈推荐选取途乐。然而 ，如果预算允许
，选取普拉多的0版本，我倾向于推荐6版本的途乐 ，尽管费用稍高
，但它在配置和性能上具有明显优势 。性能较量 在性能上，途乐和普拉多都具备强大的越野能力
。