谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
起初 ,我仅对凯迪拉克ATS-L进行了基础改装,加装了前唇和碳纤维牛角反光镜 。后来又添置了后扰流和小尾翼,但出于对车辆稳定性的考虑,排气系统未作改动。更换了18寸轮毂后 ,虽然加速感有所减弱,但我还是为了外观的提升而坚持。除了动力部分,几乎所有的改动都进行了 ,但保证了车辆的合法性和年检通过。
后驱都是我选取它的理由(当然同级别最具性价比也是很重要的一点),有人说喜欢一个人,就会连她的缺点也一并喜欢 ,我要说,车也是如此,人无完人 ,车无完车,不外如是 。最后感谢小A,风里来雨里去 ,不管多远,带我去我想去的地方,不管多晚,伴我回我温暖的家园。
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚 ,一年半两万公里车,毕竟新的停产了。提车第一件事,当天订了龙鼎的灯 ,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路 。 ”“然后外观改装了海外二代V套件,配的是GT后杠。”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版 ,配米其林ps4轮胎,前225/40/18,后255/35/18。
咸鱼入手 ,经济实惠,唯一缺点就是无售后 。用了两个月,自己升级版本时升仙了 ,正常摄录,提示后摄故障,后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本,后来又更换主机 ,无果放弃。刷远程启动,倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼 。再往后无数次拆杠会习以为常。。
“最早的时候,我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲 ,换了一对碳纤维牛角反光镜 。”“后面也只加了一个后扰流,一个小尾翼,排气没改 ,因为不敢改。
聊到凯迪拉克,首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型,它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹” ,而凯迪拉克是优惠最大的,人送外号“六折豪车 ”。不过也有车友感叹:“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”,对于这台车来说 ,最大的优势就在于它的动力。
凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响吗
〖壹〗、凯迪拉克atsl刷二阶对车有有影响。刷过二阶后,车对汽油的品质要求会变得更高,如果使用低质的汽油,则会损害车辆 , 对温度的要求更高,刷过二阶后发动机超频工作,没有优秀的冷却系统则会对发动机的寿命会有影响 。
〖贰〗 、秒。通过查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话 ,其性能完全可以媲美百万级别的超跑,ats刷一个二阶程序就能够5秒破百。
〖叁〗、所谓一阶、二阶、三阶,其实本身就是对改装行业的描述 ,并没有真正的标准 。简单来说就是改变车辆的硬件配置和程序,从发动机中挤出更多的动力,从而达到更平顺的加速体验。第一阶段一般采用刷行车电脑ECU 、增加喷油量、调节节气门开度等控制逻辑来提高动力 ,通常不改变车辆硬件设备。
〖肆〗、不能凯迪拉克atsl变速箱整体动力还不错,就是变速箱顿挫很反感 。尝试了刷变速箱程序但是没有明显的作用,应该是被坑了。通过升级DIMECU一阶的群友推荐联系解决。动力提升为350匹-503扭矩 ,完美解决原厂波箱顿挫问题 。
atsl刷二阶多少秒破百
〖壹〗 、秒。通过查询资料显示凯迪拉克atsl这款车一旦改装的话,其性能完全可以媲美百万级别的超跑,ats刷一个二阶程序就能够5秒破百。
〖贰〗、ATSL的百公里加速时间为54秒。0T发动机有很好的数据表现,400牛/米的峰值扭矩依然可以让后轮疯狂滑动 ,在正常驾驶范围内发动机的输出表现很线性,ATSL涡轮增压发动机踩油门加速时并不会有涡轮突然爆发的突兀感,表现得就像一款6缸发动机一样 。
〖叁〗、凯迪拉克ATSL的百公里加速时间根据公开资料为54秒 ,显示出这款车辆拥有出色的加速性能。然而,百公里加速时间并非一成不变,它受到多种因素的影响。首先 ,扭矩是影响百公里加速的重要因素之一 。扭矩的大小直接决定了车辆推动力的大小,扭矩越大,车辆的加速能力越强。
atsl刷一阶多少马力
ATS-L刷完一阶程序后 ,其发动机马力大约提升至300匹,轮上马力约为280匹。原厂的ATS-L装备一台0T涡轮增压发动机,输出279匹马力和400牛米的最大扭矩 ,后桥差速器配备LSD,助于提升过弯速度 。在不改动硬件的情况下仅刷程序,ATS-L性能已显出色,刷程序成为改装简单有效方式。
完成atsl的一阶程序后 ,发动机的马力大约为300匹!--,而轮上马力大约280匹!--。atsl搭载了一台0t涡轮增压发动机,原厂功率为279匹 ,最大扭矩可达400牛米!-- 。特别的是,它的后桥差速器装备了LSD,有助于提升过弯速度。原厂状态下的atsl已经表现不俗 ,而最简单的改装方式便是刷写程序。
针对atsl刷一阶多少马力的问题,经过我们的测试,atsl刷完一阶程序后发动机马力大约为300匹 ,轮上马力大约280匹 。atsl配备一台0t涡轮增压发动机,原厂279匹马力,最大扭矩400牛米 ,并且后桥差速器配备LSD,可以实现更快的过弯速度。
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